产品说明

伸缩臂式空中作业车拥有大空间的操控室，工作间及工作篮。三段式伸缩臂在不同方向上自动保持水平。工作平台根据欧洲CEN 280标准制造。公铁两用驱动系统可选择：摩擦力驱动或液压驱动。 【产品特色】 • 不需要准备时间 可以从3.40米的高度直接开始工作。不需要支撑即可到达9.30米的工作范围。 我们专门针对客户需求开发的技术可以让用户享受更高的效率和更轻松的工作环境。 • 功能强大 加强的伸缩臂（我们的专有设计）可以将最大负载350kg的工作平台伸展到需要的位置。工作平台最低工作高度为地面上1米。出于安全考虑，在隧道操作时：工作篮为固定的，不会产生摇摆。 • 稳定可靠 独特的液压系统将始终保持工作平台的水平－即便是在沿轴向旋转的时候。伸缩臂可以实现最大460°旋转。最大工作高度11.3米。 • 安全 工作人员可以直接从工作间进入工作篮，从而有效的保障人员的安全。当按钮切换到运输状态时，所有其他功能将被关闭。进行隧道工作时（行驶和伸缩臂操纵），电池(80V)可以满足8小时的工作需求。L形自由移动式工作篮可以轻松实现拐角处的工作（如柱形结构）。 • 快速 不需要支撑自动平衡，工作人员可以直接开始工作，从而节约大量的准备和处理复杂状况的时间。通过按钮操作，工作篮可以迅速复位到驾驶状态（如在对面的轨道上空工作时）。 【技术参数】 底盘： 梅塞德斯奔驰，曼，依维柯或者其他品牌 。 公铁两用驱动装置： 液压驱动或机械驱动。 摩擦力驱动。 大空间驾驶舱及工作室：根照顾客需要 伸缩臂：三段式伸缩臂，两个升降液压缸。 工作平台参数 尺寸：3.4m x 1.4m x 1.1m 平台有效负载：350 kg 操控：通过操控杆无级操控。 悬臂旋转范围：无级旋转355° 工作平台旋转范围：无级旋转480° 绝缘：双重绝缘1500V。 车辆参数 长：约8.5m 宽：约2.5m 高：约3.1m 轴距：约4.2m 空载重量：约17,000 kg 有效负载：约1,000 kg 最大总重量：18,000 kg 【选装设备】 电－液压驱动隧道专用工作平台。 用于驱动工作平台和公铁两用行驶系统的混合驱动400V电机。 发电机 位于前后轮缘的监视摄影机及显示系统。 用于安装滑触线的液压定位装置。 【空中作业车公铁两用驱动设备选项】 1. 轮式和盘式驱动系统能驱动载重汽车的最大重量为20吨，轨距根据客户要求。 2. 双轴液压驱动系统能驱动载重汽车的最大重量为28吨，轨距根据客户要求。最高BOStrab车速30km/h，最高铁轨验证速度49km/h。 3. 前后安装有转向架的液压独立驱动系统能驱动载重汽车的最大重量为40吨，轨距根据客户要求。后转向架可手动旋转90度，所以车辆即便在狭窄的道口，或者短的紧急坡道上也能很快上轨。最高BOStrab车速30km/h，最高铁轨检测速度49km/h。